關于長賜輪運河海難，運河方提出天價的索賠嚴重缺乏證據和法律規定，而且船舶連同船載貨物被扣押的期限還是個未知數，這種獅子大開口和任意扣押船舶的行為，完全有悖于國際航運界的法規和慣例。運河方是在與世界各國船東為敵，十分不可取，本人相信到頭來，運河方將很難如愿以償，而且會敗壞自己的聲譽。

本人認為運河方可以采取合理的處理方式應該為：

按運河方對海難救助、運河設置的損壞和停止營業的利潤損失作一全面的評估，然后提出一個總數要求船東提供海事擔保函，并在收到擔保函之后立即放行船舶。

這類擔保函一般由船舶所加入的國際保賠協會來提供。運河方對該輪UK P&I Club的擔保函應該完全可以接受。

該輪的船東和租家都是世界上有名的大公司，其保賠協會也是國際聲譽很好的協會，作為世界上最大最繁忙運河的管理方，無論如何不應該采取這種很不合理的措施，希望達到天價索賠的要求。

孫鳴岐